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赛车-阿斯顿·马丁在F1改变主意后取消了引擎计划

时间:2019-08-13

  

赛车-阿斯顿·马丁在F1改变主意后取消了引擎计划

  赛车:阿斯顿·马丁在F1改变主意后取消了引擎计划 阿布扎比(路透社)——阿斯顿·马丁公司首席执行官安迪·帕尔默周日表示,自2021年起,这项运动改变了对新规则的看法,对制造一级方程式引擎失去了兴趣。 档案照片: 2017年11月20日,阿斯顿·马丁公司首席执行官安迪·帕尔默在英国盖登公司的新款Vantage汽车旁拍照。 路透社/菲尔·诺布尔/档案摄影英国跑车制造商,前世界冠军红牛赛跑的冠军赞助商,今年已经谈到了成为发动机供应商的可能性。 一级方程式赛车在四月份提出的2020年后愿景设想了更便宜、更简单的引擎来鼓励新的制造商参与这项运动,保时捷和阿斯顿·马丁参加了一些会议。 “当规则看起来将要改变时,我们确实考虑过是否应该为F1做自己的引擎,”帕默在周日的阿布扎比大奖赛结束前告诉路透社。 “但是后来(商业权利持有者) Liberty (媒体)基本上改变了主意,继续使用当前的引擎,所以我们取消了这些计划。“红牛去年6月宣布,它将在下赛季从雷诺转向本田发动机,这项交易也包括2020年。 与团队的商业协议,松散地称为“协和式”,将持续到2020年底,Liberty渴望创造一个更公平的竞争环境,并在那之后提高竞争力。 当前1。6升V6涡轮增压混合动力发动机于2014年推出,因为当时只有前三名车队赢得了比赛,梅赛德斯赢得了所有10名车手和车手的称号。 人们批评这种发动机过于昂贵和复杂,但四家现有制造商担心在功率差距正在缩小之际,开发替代发动机会带来巨大成本。 红牛队主要负责人克里斯蒂安·霍纳在八月份表示,最好花更多的时间让未来的引擎恢复正常,在2023年之前更换引擎的可能性不大。 “前提是? 最初被提出是对发动机的投资上限,这将被简化,”帕尔默说。 “简化是围绕涡轮增压器和能量回收进行的,实质上是将大部分开发都存在的那个单元取出来。 帽子一摘下来,对我们来说就不可行了。帕默说阿斯顿支持红牛的本田合作伙伴关系,并看到日本制造商努力提高性能。 “红牛做出了自己的决定,我当然支持这个决定。 这是一条很好的道路,”他补充道。 阿斯顿·马丁公司还宣布,将在亚斯·玛丽娜建立一个新的区域办事处,这条赛道将成为该品牌在中东的官方“家”。 艾伦·鲍德温在伦敦写作,托比·戴维斯编辑

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